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suis-je un mojo ? Pas tout à fait !

C’est vrai que mon smartphone ne me quitte jamais, mais de là à me limiter à la définition du Mojo (mobile journalism), pas vraiment.

Je n’ai pas quitté les équipements plus lourds et parfois nécessaires pour certaines tâches ou réalisations, mais l’optimisation et l’idée de « casser les codes » me plaisent.

Travaillant en solo et mobile (dans le sens déplacement), j’ai tiré de cet esprit une certaines méthode de travail me permettant de travailler dans (presque) n’importe quelle situation.

Certes l’image de Geek ultraconnecté colle encore un peu à la peau, mais l’essentiel est le contenu final de qualité.




      
   

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2 thématiques et 3 axes de traitement

Un rédactionnel dédié à la route, son quotidien et à ses risques.

Un contenu et des prestations sous l’angle pratique et service. Une thématique qui est ma spécialité depuis plus de 20 ans.

Le nom traf&drive n’est pas simplement un anglicisme mode et geek, il correspond aux deux axes :

Traf pour l’info-trafic au quotidien.
Drive pour les infos et conseils sécurité routière.



Face au développement des applis automatiques, un seul objectif jouer la complémentarité avec une force : l’humain.

Une info éditorialisée, des alertes aux formats adaptés à tous les écrans et réseaux.

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Du classique sujet à une infographie animée, c’est le support majeur du web.

J’exploite toutes les possibilités et formats adaptés au web, réseaux sociaux en n’oubliant pas les images drone !

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Journaliste spécialisé depuis plus de 20 ans, ma connaissance du secteur m’a amené à sortir de mes habitudes.

Présentations de colloques, de crash-tests ou apports pour des docs ou dossiers de presse.

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LES DERNIÈRES NOUVELLES

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Instagram va miser sur la vidéo verticale (j’ai de nez ?) et proposer une vraie plateforme plus simple et ouverte pour la vidéo. Une bonne nouvelle !


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Rencontré à l’âge de 6 ans, il avait su prendre son temps et m’avait apporté quelques conseils qui font partie encore aujourd’hui de mon esprit.


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Après s’être assuré le quasi monopole de la cartographie sur le web (grâce à nous éditeurs web), maintenant il va falloir payer.



LES CONTENUS CHEZ MES CLIENTS

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