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Le flux twitter @trafic_idf a passé la barre de 4000 abonnés

mardi 29 octobre

La région Ile-de-France est la plus embouteillée de France ; c’est donc mécanique, c’est le flux régional le plus suivi, il a passé ce week-end le cap des 4000 abonnés.

A titre de comparaison, @Sytadin, référence régionale avec une force de frappe plus forte que traficalert (flux officiel de la Direction des routes d’Île-de-France) compte 5700 followers.

La version régionale de traficalert est née en 2014 après la décomposition du compte principal en plusieurs entités régionales.

POURQUOI TWITTER VECTEUR MAJEUR ? Parce que je ne suis pas le seul à l’utiliser comme flux de diffusion d’informations ! Son caractère instantané et la présence de nombreuses sources officielles, tout comme la presse font de ce réseau un point de rendez-vous pour l’info à sa source (je l’utilise d’ailleurs comme mes confrères...).

UNE RECONNAISSANCE Même si l’Oiseau Bleu n’a pas certifié les comptes du bouquet d’infos trafic, il n’est pas rare que médias régionaux, locaux, institutions (préfectures, centres de crise, départements...) relayent mes tweets.

MÊME SI TWITTER EST CHATOUILLEUX ... En effet, la firme ne semble pas aimer les multicomptes, il n’est pas rare que mes flux soient bloqués pour des raisons inconnues, m’obligeant à souscrire à des numéros de téléphone virtuels pour débloquer ! Pas très fairplay pour des utilisateurs qui apportent du contenu informatif !

Savoir relayer les initiatives en faveur de la sécurité routière

mardi 29 octobre

Depuis mes débuts dans ce secteur, j’ai remarqué l’engagement des femmes et des hommes pour sensibiliser, au delà même de leurs fonctions.

Régulièrement, j’essaye d’assurer un relais à ces opérations sur le terrain, incluant des tweets dans le flux d’infos trafic.

Des actions auxquelles policiers et gendarmes prennent souvent part, loin du caractère uniquement répressif que certains veulent mettre en avant. Pour travailler régulièrement avec eux, c’est toujours un engagement que je souhaite mettre en avant dès que possible.

Avec cette diffusion dans ces flux, la « cible » usagers de la route est naturellement touchée. Une insertion qui est bien sûr assurée sans aucun frais.

N’hésitez pas à me contacter via un simple mail (la petite enveloppe en bas à droite).

Nouveau site trafanddrive plus qu’un changement de look !

jeudi 26 septembre

Des heures de codage, de Photoshop et de recherche d’optimisation, la nouvelle « vitrine » de mes activités est (enfin) en ligne. Plus qu’un nouveau look, des nouveaux services et mon ADN pro.

UNE VITINE PRO PLUS PERSONNELLE L’idée maîtresse dans cette refonte a été d’être le reflet de ma manière de travailler. Une idée entre le journalisme et le créatif, cherchant à donner du sens mais à rendre aussi agréable à consulter.

L’objectif n’est pas de proposer un site égrainant les offres de services en disant que je suis le meilleur, mais de raconter ma méthode de travail, ce que je peux apporter à mes clients que je considère plus comme des partenaires.

C’est dans ce but que j’ai entre autre développé une section avec des exemples clients pour expliquer cet esprit.

UNE NAVIGATION SIMPLIFIÉE Ça n’a pas été le plus simple ! Mais un soin a été apporté à cet élément important. Une navigation plus claire, à plusieurs niveaux, synthétique ou à la recherche de précisions.

DES OFFRES CLAIRES Cette refonte s’est accompagnée d’une remise à plat de mes tarifs, cherchant le montant le plus juste, accessible même pour une petite structure, sans surfacturation et ne jouant pas sur le techno que les clients ne comprennent pas forcément pour gonfler la note.

Un site qui va évoluer au fil des semaines avec, hormis ce blog, des nouveaux services, des nouveaux exemples sans oublier mon quotidien.

RÉSEAUX SOCIAUX Les relais évoluent aussi, plus centré sur le making of des contenus et vous expliquer comment ces contenus peuvent être intégrés à votre structure.

Cette nouvelle formule du site sera déclinée dans les prochains jours pour drivelemag et traficalert avec, là aussi, des nouveaux services.

Souhaitez moi bon courage pour les heures de codage et les litres de café !

Un samedi de manif à Paris : l’info trafic en direct

vendredi 20 septembre

Retour des gilets jaunes dans la capitale, diverses manifs et les journées du patrimoine. Les mesures risquent de provoquer des difficultés importantes de circulation, traficalert se met en live sur twitter samedi 21 septembre.

Face aux risques importants de désordre, en plus des alertes habituelles en amont, je vais suivre les diverses mesures sur le trafic.

L’objectif n’est pas de relayer les messages ou les probables débordements, mais d’assurer uniquement une info service pour ceux qui vont se déplacer.

Un suivi spécifique assuré en cas l’événement majeur.

LES CARTOS En amont, j’ai diffusé sur les réseaux sociaux de l’édition Ile-de-France, plusieurs cartes des parcours, des zones d’interdiction des manifs...

Des cartos avec la nouvelle charte graphique qui sera diffusée dans les prochains jours progressivement.

IDENTIFIER Cette cartouche, issue également de la nouvelle charte graphique, accompagne les tweets spécifiques, plus identifiable rapidement.

DIRECT TWITTER Les tweets généralistes ou de synthèse seront transmis depuis la base de donnée traficalert et diffusés sur le site. Mais nouveauté : pour les faits plus immédiats, ceux-ci seront chargés directement depuis twitter et supprimés dès que l’info n’est plus valable afin de ne pas induire en erreur les automobilistes.

AU DELÀ DES NEUTRALISATIONS Les zones à éviter qui seront diffusées seront sûrement plus larges que les neutralisations afin de coller aux états de trafic aux abords des fermetures.

Les vidéos (re)passent au format carré !

mercredi 11 septembre

Sans abandonner le format vertical, j’ai décidé de favoriser désormais le format carré, très présent sur les réseaux sociaux et adapté à l’usage smartphone.

Un format que j’avais déjà exploité dès 2013, bien avant le développement des vidéos intégrées sur twitter pour « instadrive », des vidéos de 15 secondes sur Instagram

PLUS ADAPTÉ AU SCROLL SUR TWITTER Les previews des vidéos verticales étant au format carré dans la timeline, la lecture automatique ne donne qu’une vision partielle de la vidéo, coupée en haut et en bas, même problématique pour Instagram avec les previews d’IGTV.

Bref, une perte d’information, notamment pour les textes ...

PARFOIS PLUS ADAPTÉ AU SUJET Lors des derniers tournages 100% vidéo verticale, je m’arrachais parfois les cheveux sur les cadrages adaptés. Pas évident par exemple de demander à l’interviewé de ne pas bouger de gauche à droite au risque de faire du hors cadre !

Nouveau format carré privilégiée pour l’autoplay réseaux sociaux.

Par ailleurs, certains sujets n’étaient pas du tout adaptés au format vertical, tels que des démonstrations ou des présentations.

Le vertical ne sera pas abandonné, mais réservé plus ponctuellement à certains sujets « plus intimistes ».

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